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melexis 文章 最新資訊

面向機器人全關節(jié)和環(huán)境感知,邁來芯推出傳感驅動組合方案

  • 在具身智能、人形機器人、靈巧手方面,由于有空間受限、散熱、性能等方面的挑戰(zhàn),對元器件提出了更高的要求。為此,一些在汽車電子、工業(yè)領域有深厚積淀的公司,正在把其技術轉化為針對這些新興領域的專項方案。日前,邁來芯(Melexis)大中華區(qū)技術應用總監(jiān)王俊向電子產品世界EEPW記者介紹了公司在機器人領域的最新戰(zhàn)略與技術突破。。邁來芯(Melexis)大中華區(qū)技術應用總監(jiān) 王俊1? ?面向全關節(jié),高精度位置傳感器+高集成度電機驅動針對人形機器人復雜的關節(jié)驅動,邁來芯推出覆蓋“全關節(jié)”的高精度位
  • 關鍵字: 全關節(jié)  環(huán)境感知  邁來芯  傳感器  Melexis  

新品發(fā)布 | Melexis推出使用簡便的高性能電機驅動芯片,助力三相風扇實現快速、免代碼設計

  • Melexis宣布推出免代碼三相風扇驅動芯片MLX80339,旨在為全球市場提供高效、低噪聲的電機控制方案。MLX80339內置可通過簡潔界面進行配置的預驗證電機控制邏輯,無需進行繁瑣的軟件開發(fā)即可快速部署無刷直流(BLDC)電機控制系統。在消費電子、工業(yè)和汽車市場,緊湊型無傳感器電機系統的設計人員正面臨雙重挑戰(zhàn):既要控制成本、縮短開發(fā)周期,又要提高效率、優(yōu)化聲學性能并確??煽啃浴鹘y的入門級單線圈驅動器方案雖然成本較低,但可能在效率和噪聲性能上有所妥協;而傳統的三相解決方案雖然性能優(yōu)越,卻往往伴隨著復雜
  • 關鍵字: Melexis  電機驅動芯片  三相風扇  

Melexis成立新獨資企業(yè)并升級區(qū)域架構,全面深耕本土市場

  • 2026年03月12日,比利時泰森德洛·哈姆——全球微電子工程公司Melexis今日宣布,其在中國正式成立獨資企業(yè)(WFOE)——邁來芯集成電路(上海)有限公司。這一戰(zhàn)略里程碑不僅標志著其中國戰(zhàn)略的全面升級,更通過區(qū)域組織架構的深度優(yōu)化,強化了其對全球增長引擎——中國市場的長期承諾。 深耕中國市場二十余載,邁來芯依托本地代表處已構建起穩(wěn)固的技術支持與銷售網絡,繼2025年在本地化制造方面取得突破性進展后,邁來芯加速加大在華投資,以把握市場快速擴張的寶貴機遇。而此次轉型是邁來芯全球戰(zhàn)略推進的關鍵一
  • 關鍵字: Melexis  邁來芯集成電路(上海)有限公司  

以創(chuàng)新驅動能效:Melexis推出全新“保護器件”系列,開啟功率電子新篇章

  • 全球微電子工程公司Melexis宣布,推出全新“保護器件”產品線,進一步豐富其產品布局。這一戰(zhàn)略舉措彰顯了邁來芯在快速發(fā)展的電動汽車(EV)和能源管理領域,致力于推動創(chuàng)新、保障系統安全并提升電池續(xù)航能力的堅定承諾。 該產品線由葉常生擔任總監(jiān)并負責推進。在他的帶領下,團隊將專注于開發(fā)高可靠性的專業(yè)解決方案,旨在保護敏感電子元件的同時,最大程度提升高壓系統的整體運行效率。 作為該產品線的首發(fā)產品,MLX91299(邁來芯已于2025年11月發(fā)布)是一款具有開創(chuàng)性的解決方案,有望為碳化硅(S
  • 關鍵字: 能效  Melexis  保護器件  功率電子  

Melexis硅基RC緩沖器獲利普思選用,攜手開啟汽車與工業(yè)能源管理技術新征程

  • 全球微電子工程公司Melexis近日宣布,其創(chuàng)新的MLX91299硅基RC緩沖器已被全球先進的功率半導體模塊制造商利普思(Leapers)選用,將其集成于新一代功率模塊中。此次合作標志著雙方在技術創(chuàng)新與系統優(yōu)化上的深度融合,共同致力于推動汽車與工業(yè)能源管理領域的發(fā)展。利普思的功率模塊憑借卓越的性能和可靠性,廣泛應用于電動汽車、充電基礎設施、可再生能源系統及工業(yè)功率轉換等高要求場景。隨著市場對高效率、功率密度及可靠性需求的不斷提升,利普思正積極探索能在更高開關頻率與電壓下穩(wěn)定運行的碳化硅(SiC)功率器件。
  • 關鍵字: Melexis  邁來芯  RC緩沖器  利普思  SiC  

Melexis:MLX90425磁位置傳感器

  • 1. 產品介紹MLX90425磁位置傳感器芯片是一款采用雙模封裝(DMP)設計的高性能傳感器,它在技術上延續(xù)了MLX90364和MLX90421的成熟封裝形式和引腳布局,同時引入了最新的磁感應技術,為汽車應用提供了無縫且高效的升級方案。該芯片能夠實現360°的磁感應旋轉檢測,確保在任何角度都能提供精確的位置反饋信息,這對于汽車的油門位置、變速箱位置以及執(zhí)行器的運動反饋等應用至關重要。其最大的亮點在于卓越的抗雜散磁場干擾(SFI)性能,這使得它能夠在復雜的電磁環(huán)境下保持高精度的感應能力。隨著汽車行業(yè)從傳統內
  • 關鍵字: Melexis  MLX90425  磁位置傳感器芯片  

Melexis將微功率技術引入線性霍爾器件,拓展游戲、物聯網及工業(yè)領域

  • 全球微電子工程公司Melexis近日宣布,正式推出新型低功耗線性霍爾效應傳感器MLX90296。該傳感器在100Hz工作頻率的功耗低于5μA,并集成數字濾波器,有效提升傳感器性能。MLX90296采用靈活的架構設計,提供多種預配置版本(對應不同產品型號),可縮短產品交貨周期,適用于鼠標、游戲控制器、長行程線性裝置等各類電池供電場景。線性傳感器能夠實現精確可靠的運動檢測,在眾多應用場景中具有關鍵作用:在游戲領域,它能捕捉觸發(fā)器、按鈕和操縱桿傳達的用戶輸入信息,并將其轉化為精準且響應迅速的控制指令;在智能物聯
  • 關鍵字: Melexis  微功率  線性霍爾器件  

Melexis推出適用于機器人、工業(yè)及移動出行應用的16位電感傳感器

  • 全球微電子工程公司Melexis近日宣布,推出新版本雙輸入電感傳感器接口MLX90514,專為機器人、工業(yè)及移動出行應用設計,通過其SSI輸出協議提供具備高抗噪能力的絕對位置信息。在機器人關節(jié)控制、工業(yè)電機換向及電動出行驅動系統等應用領域,市場對能夠提供高精度位置反饋的傳感器的需求日益增長,同時這些應用也需克服光學編碼器和磁性解決方案所存在的局限性與挑戰(zhàn)。此類應用要求傳感器外形緊湊、易于集成、響應延遲低,并對環(huán)境壓力源具有高彈性。這給既有的光學或磁性解決方案在性能和可擴展性方面提出了巨大挑戰(zhàn)。MLX905
  • 關鍵字: Melexis  機器人  電感傳感器  

Melexis 發(fā)布第四代汽車LIN電機驅動器 MLX81350

  • Melexis 發(fā)布了其第四代汽車 LIN 電機驅動器 MLX81350,旨在支持每個電機高達 5 W (0.5 A) 的功率。該設備專為電動汽車中使用的空調擋板和自動通風口等應用而開發(fā),在這些應用中,對氣流和熱系統的精確控制有助于提高舒適性和能源效率。該IC是一款基于高壓絕緣體上硅(SOI)技術構建的0.5 A智能LIN電機驅動器。它集成了模擬和數字電路,提供緊湊的單芯片解決方案,支持 LIN 2.x/SAE J2602 和 LIN 從節(jié)點的 ISO 17987-4 標準。這種集成有助于降低物
  • 關鍵字: Melexis  汽車LIN機驅動器  MLX81350  

Melexis車規(guī)級小型電機驅動器具有磁場定向控制

  • Melexis 已將三個處理器內核放入其用于汽車通風口襟翼的非常特定應用的電機驅動器中。MLX81350 是該公司的第四代具有 LIN 通信的汽車電機驅動器,每個電機可提供高達 5W (0.5A) 的電流。對于看似簡單的應用,該 IC 包含大量技術。首先,它建立在高壓SOI(絕緣體上硅)工藝之上,根據ASIL B(ISO 26262)功能安全標準設計,并實現無傳感器磁場定向控制(FOC)。為了支持功能安全和 FOC,它擁有該公司的兩個 MLX16-FX 處理器內核,帶有板載閃存和內存。“MLX81350的
  • 關鍵字: Melexis  電機驅動器  磁場定向控制  

Melexis無代碼LIN LED驅動器

  • Melexis 推出了高度可配置、無代碼的 LIN LED 驅動器。憑借其預定義的、經過驗證的功能和直觀的圖形用戶界面,它旨在從根本上簡化各種背景的工程師的動態(tài) RGB-LED 汽車環(huán)境照明應用的開發(fā)。Melexis 推出了高度可配置、無代碼的 LIN LED 驅動器。憑借其預定義的、經過驗證的功能和直觀的圖形用戶界面,它旨在從根本上簡化各種背景的工程師的動態(tài) RGB-LED 汽車環(huán)境照明應用的開發(fā)。該MLX80124的獨特創(chuàng)新使工程師無需編寫或編譯任何代碼即可配置行為。相反,GUI 提供對可配置參數的訪
  • 關鍵字: Melexis  無代碼  LIN  LED驅動器  

Melexis推出首款雙輸入電感式傳感器,服務未來汽車電子系統

  • 全球微電子工程公司Melexis近日宣布,推出MLX90514雙輸入電感傳感器芯片(IC)。這款新型器件可同時處理兩組線圈的信號,并在片上計算差分角度或游標角度。它專為下一代汽車應用設計,尤其適用于轉向扭矩反饋、轉向角度感測或轉向齒條電機控制(包括線控轉向實現)等系統。當前,汽車行業(yè)正經歷由電氣化、自動駕駛和高級駕駛輔助系統(ADAS)共同驅動的重大變革。這些發(fā)展趨勢使得車輛控制系統的復雜性大幅提升,尤其體現在需要雙通道位置傳感來獲取精確扭矩和角度測量數據的系統中,如轉向扭矩反饋、轉向齒條電機控制(包括線
  • 關鍵字: Melexis  電感式傳感器  

Melexis為智能IVT霍爾和分流傳感器增添外部NTC輸入功能

  • 全球微電子工程公司Melexis近日宣布,對其智能IVT(電流、電壓和溫度)傳感平臺進行升級,為MLX91230(霍爾效應)和MLX91231(分流接口)傳感器增設負溫度系數(NTC)電阻輸入功能。此次升級使工程師能夠在現有結溫讀數的基礎上,更精準地測量外部溫度,從而滿足安全關鍵型應用中對全面監(jiān)測的需求。將NTC輸入集成到MLX91230和MLX91231傳感器中,顯著增強系統對溫度變化的檢測能力。對于MLX91231(分流接口)傳感器,該功能還提供一種額外的應用場景,可補償分流電阻隨溫度變化產生的殘余差
  • 關鍵字: Melexis  IVT  霍爾  分流傳感器  NTC  

Melexis“Distance-to-Spot”視覺工作室簡化遠紅外溫度傳感器的選型流程

  • 全球微電子工程公司Melexis近日宣布,受性能和應用因素(包括目標物體的大小和距離)影響,選擇合適的非接觸式遠紅外(FIR)傳感器頗具挑戰(zhàn)性。人工評估不僅復雜耗時,還可能浪費開發(fā)資源。為解決這一問題,邁來芯推出了一款在線工具“Distance-to-Spot”,為其MLX90614產品系列提供支持。挑戰(zhàn)對于任何特定應用,部署FIR傳感器的工程師需考慮一系列參數,其中傳感器的視場(FOV)是重要因素之一。然而,僅將視場作為考量標準存在較大問題,這種過于簡化的方式可能導致傳感器選擇錯誤,進而無法滿足所需的精
  • 關鍵字: Melexis  遠紅外溫度傳感器  

Melexis宣布任命兩名新董事會成員,進一步呈現對亞太地區(qū)的投資承諾

  • 全球微電子工程公司Melexis近日宣布,于2025年5月13日舉行的年度股東大會批準相關決議后,將任命齊玲女士和Kazuhiro Takenaka先生為董事會新成員。此次任命彰顯Melexis在亞太地區(qū)(APAC)市場進一步拓展的堅定決心與宏偉抱負。齊玲女士擁有超過20年的國際商業(yè)管理經驗,履歷豐富且多元。她目前擔任兩家多媒體和動畫電影公司的首席執(zhí)行官,展現出卓越的領導才能與商業(yè)洞察力。齊玲女士長期為在華外資企業(yè)提供專業(yè)服務,助力其在中國市場的業(yè)務拓展與戰(zhàn)略布局。她還曾擔任一家總部位于歐洲的晶圓代工廠董
  • 關鍵字: Melexis  
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